banner
홈페이지 / 블로그 / Fender Vibratone이 산성을 가져왔습니다.
블로그

Fender Vibratone이 산성을 가져왔습니다.

Jun 05, 2023Jun 05, 2023

많은 기타리스트들이 진정한 로터리 스피커 캐비닛의 사운드에 만족하지 않는 이유는 다음과 같습니다.

소용돌이치고 소리가 휘어지는 도플러 효과를 유발하는 Fender Vibratone에 연결한 대부분의 기타리스트는 로터리 스피커 캐비닛을 통해 연주할 때 받았던 큰 인상을 기억할 수 있습니다. 효과를 컴팩트하게 전자적으로 표현한 것이 그들을 완전히 만족시킬 가능성은 거의 없습니다.

가끔 교차 수분되는 비브라토와 코러스의 세계는 처음 출시된 이후 다양한 형태로 기타리스트들에게 엄청난 인기를 끌었습니다. 60년대 후반부터유니복스 유니바이브70년대 중반까지보스 CE-1 코러스 앙상블이들 페달과 기타 사랑받는 아날로그 페달을 오늘날 현대적으로 재창조한 각각의 페달은전자 기타그 자체로 클래식하다.

그러나 그 길은 그들 모두의 할아버지인 Fender Vibratone으로부터 시작됩니다. 1967년부터 1972년까지 제작된 이 사운드는 여전히 이 효과의 가장 최면적이고 포근한 버전을 만들어낸 거대한 전자 기계 사운드 소용돌이입니다.

Fender는 1940년대에 Hammond 오르간과 함께 사용하기 위해 로터리 스피커 캐비닛을 도입한 발명가 Don Leslie의 원래 로터리 스피커 디자인에서 Vibratone의 라이센스를 받았습니다. 이 장치 중 가장 인기 있는 것은 자체 파워 앰프와 두 가지 다른 유형의 로터리 스피커를 포함하는 강력한 짐승이었습니다.

Jimmy Smith, Booker T. Jones, Heartbreakers의 Benmont Tench, E Street Band의 Danny Fenderici와 같은 위대한 Hammond 연주자로부터 듣는 그 날카로운 소용돌이는 대부분 대형 Leslie Model 122, 142 또는 147의 결과입니다.

톤 캐비닛(Tone Cabinet)이라고 불리는 이 장치는 무게가 150파운드가 넘고 루버 목재 캐비닛에 보관되었으며 내장형 캐비닛이 포함되어 있습니다.튜브 앰프 , 포팅된 회전 드럼으로 아래쪽으로 발사되는 15인치 우퍼와 수평면에서 회전하는 듀얼 혼 트위터입니다. (뿔 중 하나는 단순히 균형을 유지하기 위해 파트너의 균형추 역할을 하는 더미입니다.)

크로스오버는 우퍼와 혼 사이의 낮은 주파수와 높은 주파수를 각각 분리하고 드럼 로터와 혼이 서로 다른 속도로 속도를 높이거나 낮추어 드럼과 혼이 최대로 회전할 때 진정한 소용돌이를 생성합니다. .

이렇게 폭풍처럼 몰아치는 소리 속에서 방이나 무대에 서는 것은 황홀한 경험이 될 수 있습니다. 실제로 Leslie를 연주해 보면 왜 많은 기타리스트들이 진정한 로터리 스피커 캐비닛의 사운드에 만족하지 않는지 알게 될 것입니다.

기타리스트들은 사실상 로터리 스피커 효과가 구현된 이후부터 그 효과를 갈망했고 때때로 Leslies를 6현과 함께 사용하도록 조정했지만 이 캐비닛은 실제로 악기에 적합하지 않았습니다. 거대하고 엄청나게 무거운 것 외에도, 상부 트위터 섹션의 역할은 기타의 주파수 범위를 재생하는 데 적합하지 않은 것으로 종종 간주되었으며, 내장 앰프는 중복되는 것으로 간주되었습니다. 왜냐하면 대부분의 기타리스트가 이미 표준 앰프에 연결되어 있었기 때문입니다. 그들이 좋아했다. 더욱이 Leslie 캐비닛은 오르간에 연결된 케이블을 통해 전원을 공급받았기 때문에 기타용 캐비닛을 적용하는 것은 특히 복잡한 노력이었습니다.

공교롭게도 Fender Vibratone은 외부 앰프를 사용해야 하고 회전하는 15인치 폼 드럼으로 발사되는 단일 10인치 스피커만 포함하고 있는 다소 작은 검정색 Tolex 덮개 Leslie Model 16을 기반으로 했습니다. 운전실 측면과 상단의 포트를 통해 소리가 밖으로 배출되었습니다. 그 결과 기타의 미드레인지 대역에 존재하는 사운드가 보다 휴대 가능하고 사용자 친화적인 장치를 통해 발산되었습니다.

Model 16과 마찬가지로 Vibratone에는 전용 케이블 세트와 기존 스피커 출력 사이를 연결하는 인터페이스/크로스오버가 포함되어 있습니다.기타 앰프 그리고 회전 캐비닛. 여기에는 운전실의 느린(코랄) 속도와 빠른(트레몰로) 속도 사이를 변경하고 내부 스피커와 Vibratone 스피커 사이에서 앰프 신호를 전환하기 위한 2버튼 풋 스위치가 장착되어 있습니다.