일부 자동차 보험사들이 현대·기아차 일부 모델 보장을 거부하고 있다.

Apr 14, 2023

미국 최대 자동차 보험사 중 두 곳인 프로그레시브(Progressive)와 스테이트 팜(State Farm)이 도난당하기 너무 쉽다고 판단된 일부 구형 현대·기아차 모델에 대해 특정 도시에서 보험 증권 작성을 거부하고 있다고 회사가 밝혔습니다.

여러 보고서에 따르면 회사는 콜로라도주 덴버와 미주리주 세인트루이스를 포함한 도시에서 이러한 차량에 대한 보험 제공을 중단했다고 합니다. 보험회사들은 어느 도시나 주가 관련되었는지 CNN에 밝히지 않았습니다.

고속도로 손실 데이터 연구소(Highway Loss Data Institute)는 지난해 9월 각종 소셜미디어 계정이 어떤 내용인지 확인한 보험금 청구 데이터를 공개했다.말: 2015년부터 2019년까지 현대와 기아 모델의 도난 가능성은 비슷한 연식의 다른 차량보다 대략 2배 더 높습니다.왜냐하면그들 중 다수는 그 당시 대부분의 다른 차량에 포함된 기본적인 자동 도난 방지 기술이 일부 부족했습니다.HLDI에 따르면.

특히, 이러한 SUV와 자동차에는 전자 이모빌라이저가 없습니다. 전자 이모빌라이저는 자동차에 있는 컴퓨터 칩과 키에 있는 다른 컴퓨터 칩에 의존하여 키가 실제로 해당 차량에 속하는지 확인하기 위해 통신합니다. 올바른 키가 없으면 이모빌라이저가 그 일을 해야 합니다. 즉, 자동차가 움직이는 것을 멈추는 것입니다.

기아·현대차, 도둑들 손쉬운 표적

HLDI에 따르면 이모빌라이저는 2015~2019년형 모델에 판매된 차량의 96%에 표준 장비였지만 현대차와 기아차 중 26%만이 이를 갖추고 있었습니다. 그때에. 삽입하고 돌려야 하는 금속 키에 의존하는 대신 푸시 버튼 시동 시스템이 있는 차량에는 이모빌라이저가 있지만 턴키 점화 장치가 있는 모든 모델이 그렇지는 않습니다.

이 차량을 훔치는 것은 HLDI에 따르면 자동차 도둑이 절도 및 놀이 동영상을 게시하기 시작하면서 자동차를 훔치는 방법을 설명하는 동영상까지 게시하기 시작하면서 2021년 소셜 미디어 트렌드가 되었습니다. 범죄가 처음으로 만연했던 위스콘신에서는 현대·기아차의 도난 배상 청구가 달러 기준으로 2019년 수준의 30배 이상으로 급증했다.

보험사는 CNN에 제공한 성명에서 "스테이트팜은 특정 모델 연도와 현대·기아 차량의 도난 손실이 급격히 증가했기 때문에 일부 주에서 현대·기아차의 트림 수준에 대해 일시적으로 신규 계약 작성을 중단했다"고 밝혔다. "이것은 우리 고객과 전체 자동차 보험 산업에 영향을 미치는 심각한 문제입니다."

프로그레시브는 또한 일부 시장에서 이러한 자동차에 대한 보험을 줄이고 있다고 대변인 Jeff Sibel이 이메일 성명에서 말했습니다.

그는 "지난 1년 동안 특정 현대·기아 차량의 도난률이 3배 이상 높았고 일부 시장에서는 이러한 차량이 다른 차량보다 도난당할 가능성이 거의 20배 더 높았다"고 썼다. "우리는 위험 수준에 따라 정책 가격을 책정한다는 점을 감안할 때 도난이 폭발적으로 증가하는 경우가 많아 이러한 차량을 보험에 가입하는 것이 매우 어려워지고 있습니다. 이에 대응하여 일부 지역에서는 요금을 인상하고 판매를 제한했습니다. 이 모델 중 일부에 대한 새로운 보험 정책을 소개합니다."

프로그레시브는 이미 회사에 보험 상품을 갖고 있는 사람들에게 계속 보험을 제공한다고 그는 말했습니다. Progressive는 또한 차량 도난을 방지하는 방법에 대한 조언도 제공합니다.

보험정보연구소(Insurance Information Institute)의 대변인 마이클 배리(Michael Barry)는 자동차 보험사가 단순히 특정 차량 제조사나 모델에 대한 새로운 보험 가입을 중단하는 것은 매우 이례적이라고 말했습니다.

"그들은 일반적으로 사업을 수행하는 위치에 따라 시장 점유율을 확대하기를 원합니다"라고 그는 말했습니다.

현대와 기아는 미국에서 별도의 회사로 운영되지만 현대 자동차 그룹은 기아의 큰 지분을 소유하고 있으며 다양한 현대와 기아 모델이 엔지니어링의 많은 부분을 공유합니다.

엔진 이모빌라이저는 이제 모든 기아차와 현대차 차량에 표준으로 장착됐다고 두 회사는 별도의 성명을 통해 밝혔습니다. 두 자동차 제조사 모두 원래 이모빌라이저가 장착되지 않은 차량용 보안 소프트웨어를 개발 중이라고 밝혔습니다.